12月28日上午，北部湾海面大雾笼罩，紧邻钦州保税港区国际集装箱船埠的钦州铁路集装箱中心站港口作业区内一派忙乱的装卸作业排场。当天，该中心站集装箱办理量突破28万标箱，较2019年办理量翻一番，创下全国铁路集装箱中心站运营首年办理量最高纪录。

“箱号7523246，车号5242442……”当天上午10时许，在现场装卸指挥人员的指令下，一辆集装箱起沉机将一箱满载纸制品的集装箱牢牢抓起，转向掉头，稳稳地装上火车。这是钦州铁路集装箱中心站今年办理的第280000只标箱，这只集装箱2幼时后将搭上渝桂海铁联运班列的快车驰往沉庆铁路中心站。

钦州铁路集装箱中心站是西部陆海新通路海铁联运的沉要枢纽，旨在解决海铁联运无缝对接“最后一公里”问题。该站在原有钦州港东集装箱办理站基础上改扩建而成，自今年1月1日由中铁结合国际集装箱广西有限公司掌管场站运营，于今年8月1日就一举突破14万标箱，超过去年整年办理量。该站这次实现28万标箱办理量新突破，较2019年运量翻番，创下全国铁路集装箱中心站运营首年的办理量纪录。

钦州铁路集装箱中心站已与全国其他11个铁路中心站形成了铁路集装箱运输骨干网络，现已开明沉庆、成都、昆明及区内桂林、柳州等海铁联运班列，其中，川桂、渝桂、滇桂线已根基实现双向“天天班”。下一步，该站将加快自动化作业建设，打造“智能化场站+自动化船埠+互联网”智慧港口新模式，将于2021年6月具备自动化作业前提，届时将率先成为我国首家远控自动化智能场站，实现作业流程全信息化，在服务西部陆海新通路建设，加强中国—东盟互联互通合作，构建中国—东盟多式联运同盟上阐扬更大作用。

今年以来，中国（广西）自由业务试验区钦州港片区萦绕打造国际陆海业务新通路门户港的发展指标，在提升港航基础设施保险能力、造就海铁联运网络、推动全程物流系统性集成式鼎新上持续发力，大盛开、大通路格局加快形成，陆海枢纽战术支点越发凸起。目前，钦州港已开明至沉庆、成都、兰州等7条常态化海铁联运班列，成为西部陆海新通路主通路、中欧班列海铁联运枢纽沉要港口。今年1-11月，钦州港开行陆海新通路海铁联运班列3205列，整年预计实现3300列；港口吞吐量实现1.24亿吨，整年预计实现1.3亿吨，其中集装箱吞吐量352.9万标箱，整年预计实现390万标箱。

起源：自贸试验区钦州港片区