海铁联运主干线迅快拓展、对表业务持续回稳向好、港口盛开和通关方便化再提快……2018年以来，我区深刻贯彻落实“三大定位”新使命、“五个扎实”新要求，加快构建“南向、北联、东融、西合”全方位盛开发展新格局，对峙以盛开促鼎新、促发展，盛开型经济发展水平不休提升，经济发展质量更“美”。

新通路迸发新活力

2018年12月28日，西部陆海新通路江津班列首发，从沉庆江津发出的五金机电产品历时3天到达钦州港东站，随即海运分拨至东盟各港口。新班列的开明，为如火如荼的西部陆海新通路建设再添“一把火”。

西部陆海新通路建设是广西实现“三大定位”指标的沉要依附。2017年以来，我区携手沉庆、贵州、甘肃等省区市，推动西部陆海新通路建设成功破题开局。从2017年仅开行渝桂海铁联运班列一条线路，扩大到2018年的衔接西部5个省区市的5条常态化班列线路，双向开行班列突破1100列，实现了与中欧班列的无缝衔接。

在西部陆海新通路的带头下，2018年1-11月北部湾港本港货物吞吐量同比增长13.81%，集装箱吞吐量同比增长26.93%；仆-百色铁路、钦州港东站集装箱办理站、中新南宁国际物流园等一批基础设施工程纳入国度支持的沉点项目库。

随着海铁联运主干线迅快拓展，综合物流成本也大幅降低。通过西部地域跨区域合作机造，协同铁路运价下浮、北部湾港降费优服，实杏装一口价”“一票造”等措施，渝桂班列运价下浮了37.5%，港口作业费降落了50%，西部陆海新通路班列班轮的市场竞争力进一步提升。

盛开升级带头发展提质

前不久召开的全区经济工作会议提出，只有大盛开，才有大发展；只有高水平盛开，才有高质量发展。

2018年以来，我区以西部陆海新通路建设为载体，着力构建盛开主体框架，架梁立柱、纲举目张，以沉点领域盛开突破带头全区高水平盛开向纵深推动。

自治区商务厅牵头造订《广西深刻贯彻落实“三大定位”新使命工作规划》，把落实“三大定位”作为全区盛开发展沉要工作；草拟《加快推动广西北部湾经济区高水平盛开执行规划（2019-2021年）》和《加快沿边怒铺开发搀扶壮大特色产业三年行动执行规划（2019-2021年）》，助推北部湾经济区和沿边怒铺开发提质升级；推动出台《关于进一步推进表资增长的执行定见》，牵头草拟《关于进一步有效利用表资推动经济高质量发展的执行定见》，持续营造利用表资的优良政策环境。

对表业务稳中优进，出口“马车”动力稳重。面对严格复杂的表贸局势，自治区商务厅出台12条稳表贸措施，推动进出口回稳向好，对表业务结构不休优化。2018年1-11月，全区表贸出口汗青上初次突破2000亿元，同比增长18.3%，高于全国增幅10.1个百分点；全区加工业务进出口同比增长14.5%，边陲幼额业务进出口同比增长21.6%，机电产品、高新技术产品出口同比别离增长29.4%和48.7%。桂林市生物医药等4个基地获评国度级表贸转型升级基地。我区组团参与上海首届国际进口展览会，进一步扩猛进口规模。中国（南宁）跨境电商综试区率先开区运营，买通跨境电子商务产业全链条。

通关方便化再提快

2018年以来，我区港口通关方便化水平进一步提升。去年1-11月，我区港口进口和出口整体通关功夫别离为34幼时和2.31幼时，别离排名全国第三和第五，较2017年别离压缩39.92%和83.6%。

港口盛开获得新突破。防城港口岸扩大盛开、柳州白莲机场一时对表盛开获批；爱店港口升格、梧州港口岸扩大盛开先后通过国度验收并正式启用；龙国港口升格为国际性港口并扩大盛开已上报国务院；东兴港口北仑河二桥、龙国港口那西通路一时对表盛开即将获批。

为进一步优化港口通关环境，自治区商务厅牵头造订《关于优化通关环境通顺南向通路的若干措施》，进一步压缩货物通关功夫、降低港口用度、提升通关方便化水平。同时，全区领域内实现国际业务“单一窗口”全覆盖，货物申报、运输工具申报及舱单申报等重要业务覆盖超80%。防城港、交谊关、东兴、水口、峒钟注硕龙等沉点港口基础设施加快建设，港口通关环境进一步改善。